В списке содержится 13 публикаций. Список упорядочен в хронологическом порядке.
Тематический указатель
Экспедиция на гидроциклах вокруг Байкала (дневник участника) |
| С 25 мая по 1 июня 2010 г. состоялась экстрим экспедиция на гидроциклах из Енисея в Обь через Александровский шлюз по маршруту Красноярск-Сургут протяженностью около 3000 км.
Обь-Енисейский судоходный водный канал между бассейнами Оби и Енисея, существовавал с конца XIX века до середины XX века. Водный путь был весьма мелководен: большую часть навигации он мог быть используем суднами водоизмещением 500 пудов (8 тонн). В мае, в "большую воду" по нему могли пройти суда водоизмещением 5000 пудов (80 тонн). В шлюзах могли поместиться баржи длиной 22 метра, шириной 7,5 метра и осадкой 1,25 метра. Навигация по каналу могла бы продолжаться не более 3,5 месяцев в году. |
 |
| Протяженность маршрута ~ 4000 км.Старт мотопробега был дан у памятника Ленину утром 23 июля при поддержке друзей – байкеров, которые не смогли присоединиться к нам, а также съемок новостей ТВК, пелетон из тринадцати мотоциклов отправился на встречу с непогодой. Первые 550 км до Кемерово оказались настоящим испытанием экипировки, уверенности и выносливости водителей под сплошным проливным дождем, не прекращающимся ни на минуту. Дальше небесный покровитель мотоциклистов видимо сжалился над нами и позволил более 300 км от Белокурихи через Горно-Алтайск и до озера Телецкого проехать в 35° жары даже по пояс раздетым, а купание в Телецком озере (t° +7°) добавило к горному загару немного остроты ощущений.
|
|
| В середине июня 2009г мы организовали поход на Верхнюю Ману. На машинах технику привезли в пос. Кутурчин, это примерно 250 км от Красноярска через Нарву, Выезжий Лог и д. Мина. Дорога отличная, почти везде асфальт и примерно 40 км – гравийная дорога. За символические деньги, машины с прицепами оставили под охраной деда-одуванчика, и закрепив груз на квадроциклах отправились в путь. В пробеге участвовало 11 квадроциклов: один BRP, один POLARIS, остальные YAMAHA GRIZLY 700 и RHINO. |
| В конце июля 2009г наша компания совместно с мото клубом «Дорожное братство» организовала мотопробег по «Саянскому кольцу» по маршруту Красноярск-Абакан-Абаза-Саянский перевал-Ак Даурак-Кызыл-Ергаки-Шушенское-Абакан-Красноярск, протяженностью 2300км.
Целью пробега являлась популяризация мото туризма и посещение в Шушенском этнического фестиваля народной музыки с 4 по 6 июля 2009г. |
| Щелк, щелк… Две передачи "вниз" перед последним поворотом в конце очередного круга. Проскальзывающее сцепление сразу сработало - не позволило заднему колесу пойти юзом. Двигатель раскручивается до упора. Под правой ногой из "коренастой" титановой выхлопной трубы донесся протяжный вой. Я открыл газ и на полной скорости ввалил в длинную прямую трека MotoGP Losail в Катаре. Здесь пустыня Руб-эль-Хали образует "палец", указующий через Персидский залив на Иран, дальше - на взорванный войной Ирак… Эта местность привыкла наблюдать за тем, как творится история... |
| Вы заражены вирусом мотоциклизма. В который раз покупаете «Моторевю», со слезами на глазах вспоминаете ржавый мопед друга детства, на котором один раз вам дали прокатиться до первого забора, и грустно смотрите в спину обгоняющих вас в «пробке» мотоциклистов. Не грустите, это лечится. Все через это проходят. Давайте посмотрим, как с минимальными потерями здоровья и денег стать настоящим мотоциклистом. |
|
| Издавна (чуть позже момента, когда Господь сотворил мотогонки и увидел, что это обалдеть как здорово) перед инженерами и механиками предстояла задача чуть полегче, чем доказательство теоремы Ферма.
Получать большие абсолютные значения мощности все уже умели, но вот сделать образовавшуюся мощь подвластной, эффективно управляемой для пилотов - это оказалось архисложно. Дело в том, что с повышением мощности моторов пилотов замучали пробуксовки колес на асфальте треков (особенно при выходе из поворотов) и их следствие - ускоренный износ резины. А данные телеметрии вовсе портили настроение в "конюшнях": поскольку сверхсильные моторы легко срывали задние колеса в пробуксовку, многие пилоты попросту не открывали газ на полную порой ни разу за гонку! |
|
| Еще 30 лет назад Канкун был маленькой мексиканской рыбацкой деревушкой с горсткой облезших лодок вдоль берега Карибского моря. Сегодня же это первоклассный курорт с пятизвездочными отелями, а новейшие модели гидроциклов пришли на смену старым лодкам. Кто из отдыхающих не захочет с ветерком пофлиртовать с лазурной волной!..
Именно это райское место выбрали руководители корпорации Yamaha Motor для презентации гидроциклов 2005 модельного года. |
|
| Нам с вами повезло: семнадцать раз в семнадцати этапах MotoGP последнего сезона мы имели удовольствие наблюдать самое настоящее чудо. Идеальный стиль езды, потрясающая физическая и психическая выносливость, компьютерная точность в общении с мотоциклом - все эти свойства в наивысшей степени присущи лишь одному гонщику в паддоке. Отпетый хулиган в детстве, шутник, весельчак и затейник сейчас, воин на треке, самый высокооплачиваемый мотогонщик в мире, семикратный чемпион этого самого мира и просто чертовски талантливый засранецѕ "И это все о нем" - Валентино Росси. |
|
| Перед покупкой гидроцикла надо сразу определиться с некоторыми вопросами.
Во-первых, будете ли вы отдыхать с семьей или решили стать гонщиком-аквабайкером мировой величины.
Для отдыха с семьей понадобится двух-, трехместный "сидячий" гидроцикл. У них больше объем двигателя, а некоторые вполне могут буксировать водного лыжника. Некоторые модели гидроциклов оснащены вместительным багажником, что позволяет взять с собой провизию для пикника. На многих системах присутствуют и зеркала, и реверс, и противоугонные средства. Известнейшие фирмы-производители водных мотоциклов, такие как "Yamaha" и другие, постоянно совершенствуют свою технику, чтобы удовлетворить вкусы потребителей. |
|
| Для человека, не представляюшего свою жизнь без мотоцикла или снегохода, шлем - больше, чем просто средство безопасности. Из чего и как их делают? Попробуем разобраться! Изготовление скорлупы. Технологии, применяющиеся для создания шлема, зависят от того, какой материал берется за основу.
Технология заливки литейной формы применяется, если базовым материалом при изготовлении шлема является термопласт, (поликарбонат). Под давлением пресса и нагревания термопласт начинает плавиться. Расплавленная масса вливается в раскаленную литейную форму (которая имеет форму шлема). После этого литейная форма закрывается, нагревание литейной формы останавливается, и термопласт затвердевает в этой форме. |
|
| И все же в первую очередь шлем это - незаменимое и обязательное средство защиты. Напомним, как правильно его использовать и осуществлять уход
Надевайте шлем, куда бы вы ни ехали!
Надевайте шлем не зависимо от того, куда и на какое время вы выезжаете на мотоцикле. Меры предосторожности никогда не бывают лишними! Для достижения максимальной защиты, убедитесь, что шлем комфортно сидит
Шлем сидит комфортно, если не болтается и не сжимает болезненно голову. Слишком большой шлем может легко слететь с головы в непредвиденной ситуации. Помните об этом, когда выбираете новый шлем!
|
Свои вопросы или предложения связанные с информацией опубликованной в этом разделе сайта, вы можете отправить нам при помощи формы обратной связи. |